Слив курса «[AtSea] Электромеханика на борту современного судна или Работа судового механика без электро (Александр Темников)» в складчине: скачать сразу после оплаты за 1 170 ₽ — запись целиком, файлом, навсегда.
🕐 Выдаём вручную — обычно до 24 часов🛡 Не выдали за 24 часа — вернём деньги на баланс
Что скачаешь
Материалы выдаём вручную после оплаты — обычно в течение нескольких часов, максимум 24 часа. Придут ссылкой на облако: открываешь и скачиваешь себе.
Чего здесь нет: обратной связи, чата с автором, проверки заданий и сертификата. Это запись курса — только материалы. Нужен живой поток с куратором — тебе к автору, за полную цену.
Слив курса «[AtSea] Электромеханика на борту современного судна или Работа судового механика без электро (Александр Темников)»: что внутри
Список лекций и видео обзоров
Курс «Электромеханика на борту современного судна»
или «Работа судового механика без электромеханика на борту»
Очень рекомендую для покупки как и людям связанным с море, тк и людям, которые интересуются электросистемами, а также хотят повысить своё техническое образование.
№
Название Лекции
Длительность
ЧЧ:ММ:СС
1.
#1 Работа судового механика без электромеханика на борту.
01:03:02
2
#2 Работа судового механика без
электромеханика на борту. Изучение
принципов чтения электрических схем, обозначения и символы на электрических схемах, детальный разбор маркировки и типов контактов. Normally open / Normally
Closed / Late Break/Early make.
01:02:34
3
#3 Лекция 3 Работа судомеханика без
электромеханика на борту судна. Разбор схему запуска асинхронного
электродвигателя в деталях. Силовая цепь, цепь управления, контакторы,
вспомогательные реле и реле перегрузки обозначения на электрической схеме.
Логические функции реле AND/ OR/NOR/ NAND. Продолжение разбора принципов обозначения и физического исполнения контактов Normally open / Normally closed / Early make / Late Break / Change over Contacts. Разбор принципа устройства
Контактора Силовые и Вспомогательные контакты детальное описание принципа работы и маркировки. Вспомогательные контакт контактора – рассмотрение
принципа устройства и функционирования на разрезе реле. Описание на примере
Telemecanique LADN22.
01:15:07
4
#4 Лекция 4 Работа судового механика без электромеханика на борту.
Top Mounted Auxiliary Contact Modules / Вспомогательные контакты,
устанавливающиеся на контакторы и вспомогательные реле,
Принципы заказа вспомогательных реле и контакторов.
-Принцип маркировки на схемах силовых и
01:11:29
вспомогательных контактов.
Side Mounted auxiliary contacts Modules (Lateral Contact modules) – функция и
описание
Mechanical Interlock and Mechanical- Electrical Interlock of Contactors and Auxiliary relays / Механические и Механическо-
электрические блокировки контакторов принцип действия и обозначения на эл.
Схемах. Рассмотрение данных блокировок на реальных схемах управления работой
парового котла комбинированного типа Aalborg Mission OC.
Mechanical Latch / Latching module operational principle/ Реле защелка в
деталях принцип работы и особенности устройства
Pneumatic Timer Modules / Особенности пневматических приставок задержки
времени в деталях
Сcontactor accessories overview детально о всех приставках которые используются с
современными типами контакторов
5
#5 Лекция 5 Работа судового механика без электромеханика на борту. Введение
основные принципы работы реле перегрузки Overload relays .
Bimetal overload relays / Биметаллические реле перегрузки разбор принципа
устройства и функционирования в деталях
Hand and Automatic Reset / Разбор функций автоматического и ручного
ресетирования реле перегрузки после его активации.
-Trip Class of Overload relays/ Обсуждение
классов реле перегрузки Trip Class 10, 20, 30 in detail. Описание всех классов в деталях.
Current transformers ...
Оплата с баланса · выдача вручную, обычно до 24 часов · файлы остаются с тобой
Как скачать слив курса «[AtSea] Электромеханика на борту современного судна или Работа судового механика без электро (Александр Темников)»
Нажми «Купить курс» и оплати 1 170 ₽ с баланса — это складчина без ожидания набора и сбора взносов.
Материалы выдаём вручную, обычно до 24 часов: срок честно написан здесь и на кнопке.
Открой ссылку и скачай файлы себе — на телефон, диск или в облако. Это запись курса целиком, а не доступ в кабинете: она останется с тобой навсегда.
Если ты искала слив курса «[AtSea] Электромеханика на борту современного судна или Работа судового механика без электро (Александр Темников)» на торрентах или в телеграм-каналах — здесь та же запись, но ссылки проверяются автоматически, а если выдачи нет за 24 часа, деньги возвращаются на баланс сами.
Вопросы и ответы
Сколько стоит курс «[AtSea] Электромеханика на борту современного судна или Работа судового механика без электро (Александр Темников)»?
Запись курса «[AtSea] Электромеханика на борту современного судна или Работа судового механика без электро (Александр Темников)» стоит 1 170 ₽ — это доля участника складчины, а не цена у автора. Оплата с баланса, ссылка на скачивание выдаётся вручную, обычно до 24 часов.
Что входит в выдачу курса «[AtSea] Электромеханика на борту современного судна или Работа судового механика без электро (Александр Темников)»?
Запись курса: видео, файлы и практики, которые скачиваешь себе на диск или в облако. Чата с автором, проверки домашних заданий и сертификата в записи нет — это материалы, а не поток.
Кто автор курса «[AtSea] Электромеханика на борту современного судна или Работа судового механика без электро (Александр Темников)» и когда он вышел?
Автор указан в названии курса. Курс вышел в 2023 году, направление — «Красота и стиль».
Что будет, если после оплаты выдачи нет?
На этом курсе ручная выдача: если материалы не выдали за 24 часа, деньги возвращаются на баланс автоматически. Битую ссылку заменяют в течение суток.
Скачать курс «[AtSea] Электромеханика на борту современного судна или Работа судового механика без электро (Александр Темников)» (2023) — складчина за 1 170 ₽